2009年10月26日，交通部南部第一救助飞行队和珠海市人民政府共同举办了中国南海陆岛空中救援网暨桂山岛起降点启动仪式。这标志着中国南部陆岛空中救援网初步建立并正式启用，同时也标志着我国整个沿海陆岛救援网体系初见雏形。

通运输部救助打捞局党委副书记张燕峰、珠海市副市长金展扬，以及交通部救捞系统等单位领导出席了仪式。在当天举行的仪式上，交通部南海第一救助飞行队直升机B-7125和B-7304从珠海九洲机场起飞进行直升机救助表演。

据介绍，使用专业救助直升机执行人命救助任务，出动速度快、抗风浪能力强、机动灵活等特征，是其它救助手段所无法替代的。

经交通部南海第一救助的和珠海市政府的共同努力，仅在在珠海地区建立了包括万山区4大海岛在内的7个直升机救助点，加上以珠海、三亚、湛江为中心选设的18个沿海军民机场、30多个海上石油平台，中国南部陆岛空中救援网初步形成，这好比在陆地和岛屿之间架起了一座空中桥梁，为在昼间条件下对岛上居民实施生命救助提供宝贵的时间。依托陆岛空中救援网，救助直升机还可以显著增加海上搜救半径，提高海上人命救助效率和救助成功率，进一步增强了我国在海上搜救责任区域内的空中救助能力。

据了解，为了贯彻党中央“以人为本，关爱生命，构建和谐社会”的执政理念、践行部党组 “服务于人民群众安全便捷出行”的要求，按照自身“一个加强，三个适应”的发展思路，交通运输部救捞系统主动出击，积极拓展救助服务领域，从2006年开始，分别与沿海部分省市当地政府共同建立陆岛空中救援网，已先后建成了渤海湾、辽东半岛和舟山群岛三大区域的陆岛空中救援网络。

随着此次南海陆岛空中救援网的启动，交通运输部救助飞行队依托沿海7个飞行基地设立救助点50多个，基本形成了覆盖主要救助飞行海区的陆岛空中救援网络，我国整个沿海陆岛空中救援网体系初步建成。它的建成，有效增加了海上救助直升机的应急救援服务内容，为参与城市与海岛的应急管理、保证岛内军民的应急救助提供了有效手段。

据悉，截止目前，救捞系统各飞行队利用陆岛空中救援网已对117名人员实施了有效救助，其中包括83名海岛遇险或患病人员，以及依托陆岛救助网络实施的对34名海上遇险人员的救助；其中，交通部南海第一救助飞行队成立5年来，先后执行救助任务320次，成功救起遇险人员478名。